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BA-11装甲车

1939年齐斯工厂研制出性能更好的齐斯-34型6x4卡车底盘，加装73千瓦齐斯16型6缸汽油机，制成BA-11。BA-11外形接近BA-10M但完全是全新设计，有人认为其参考了德国Sd.Kfz/231的一些设计思路。

BA-11装甲车使用情况

BA-11是当时装甲最厚，火力最强的装甲汽车之一，苏军重火力思想领先世界，英美直到1942年才有同类产品，而德军著名的“美洲豹”装甲车4194年才装备部队，当BA-11在1940年准备批量生产时，军方顾虑BA-10已大量装备，全面换装耗资巨大，只把BA-11列入普通生产序列，产量少得可怜，卫国战争爆发时仅生产了16辆。这些车匆匆赶往列宁格勒前线，数周全毁。

BA-11装甲车技术数据

名称：BA-11装甲车

研发厂商：齐斯工厂

诞生时间：1939年

底盘类型：轮式

轮胎负重轮数量：三对

网友评论

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多年来，南宁铁路局牢固树立“铁路作为战略投送的骨干力量，军交运输保障必须坚强有力”的理念，把军事运输工作摆在重要位置，全力以赴确保军运任务完成。去年5月，南宁铁路局管内适用于军运的一批绿皮客车到期报废，他们克服协调难度大、调车时间长、周转速度慢的难题，立即从其他铁路局租用客车，及时满足部队快速机动和远程投送之需。

南宁铁路局和驻宁铁军代处分别向中国铁路总公司和总后军交运输部上报请示，请求从外局转属部分能够适用于军运的客车，解决演训官兵用车难题。经过多方协调，南宁铁路局陆续从其他铁路局转属军用客车110辆。但由于该批客车车龄长、车型复杂，而且设备设施陈旧且型号不一，无法满足部队远距离输送需求。
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