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D-8装甲车

D-8（Dyrenkov-8 ）装甲车是苏联早期有代表性的轻型轮式装甲车系列，在30年代应用广泛，并衍生出许多二战时的BA系列。算是BTR-80、90的鼻祖之一。特别的是由D-8衍生出披着固定翼空降的型号，还有可以在铁路上行驶的型号。　　

莫斯科KIM工厂的高级工程师迪林科夫是研发装甲汽车的老前辈，由于KIM获得福特底盘所以研发很顺利30年以后在列宁格勒伊左斯基汽车厂技术人员帮助下以福特-A型4X2汽车底盘进行研发。此车以迪林科夫姓氏首字母命名为D-8。

D-8装甲车结构特点

D-8装甲车尽管车型小，也未像BA-27装备坦克炮，但军方仍将D-8作为BA-27的替代品，31年后由于T-26坦克大量装备，BA-27作为“轮式坦克”失宠，定位于侦察任务的D-8找到了位置。为实现轻量化，D-8未装炮塔，机枪装于车体内，导致射界极小，因此，D-8预产型在前后左右各设一挺机枪，但不现实，载员仅驾驶员与车长两人，经实战检验后，军方要求仅保留一挺前向机枪，但伏罗希洛夫建议再保留一挺后向机枪，因此列装的D-8有两挺机枪，备弹4158发。

D-8装甲车技术数据

名称：D-8装甲车

诞生时间：未知

底盘类型：轮式

轮胎负重轮数量：两对以内

性能数据

乘员与载员： 2人

车长： 3.54米

宽度： 1.705米

高度： 1.68米

战斗全重： 1,580千克

最大速度： 85公里/小时

最大行程： 225公里

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