BRDM-1两栖侦察车介绍
结构特点
车前尖锐，向上倾斜，内含引擎，载员舱延伸至车尾，唯一出入通道是顶舱门。
车身侧面和尾部竖直，载员舱的正面、侧面和尾部内倾，正面有两块装甲盖板，侧面有两个射孔。
车体两侧负重轮之间各有两个腹轮，在道路上行驶时升起，防浪板不使用时收在车前之下。
车尾下安装单个喷水式推进器，当车辆为陆地模式时被掩盖。
研制历程
BRDM-1(4×4)研发于20世纪50年代中期，1957年进入俄罗斯陆军服役，现所有前线单位已被随后的BRDM-2(4×4)两栖侦察车取代。
使用情况
停产。装备阿尔巴尼亚、保加利亚、刚果、古巴、几内亚、哈萨克斯坦、莫桑比克、苏丹、越南和赞比亚。该车如今在大部分国家为备用车辆。
BRDM-1两栖侦察车技术数据
名称：BRDM-1两栖侦察车
研发厂商：莫洛托夫高尔基汽车厂
诞生时间：1955年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内
性能数据
乘员与载员：5人
车长：5.7米
宽度：2.25米
高度：1.9米
战斗全重：5,600千克
最大速度：90公里/小时
最大行程：500公里