BTR-152装甲人员运输车介绍
结构特点
6×6底盘，中间车轮和后车轮距离较近，载员舱两侧和尾部与地面垂直，边角处向内倾斜。引擎在车前部，后部的载员舱顶部敞开，两侧有射击孔，并各有一个车门，车尾有两个后车门，上面挂有备用车轮和轮胎。BTR-152前端安装有装甲通气孔，用于引擎散热。
动力舱完全封闭，位于车前部，车长和驾驶员位于动力舱之后，车顶敞开的载员舱在车后部。在载员舱的车顶周围有三个用于安装7.62毫米或12.7毫米机枪的槽。部分BTR-152车前装有绞盘，最大拉力为5吨。
使用情况
装备安哥拉、柬埔寨、中非共和国、刚果、古巴、埃塞俄比亚、几内亚、几内亚比绍共和国、朝鲜、老挝、马里、莫桑比克、尼加拉瓜、苏丹、叙利亚、坦桑尼亚、越南和也门。
BTR-152装甲人员运输车技术数据
名称：BTR-152装甲人员运输车
研发厂商：俄罗斯国有生产工厂
诞生时间：1950年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：三对
BTR-152V1
性能数据
乘员与载员：19人
车长：6.55米
宽度：2.32米
高度：2.63米
战斗全重：9,910千克
最大速度：75公里/小时
最大行程：600公里