米-14“烟雾”|米-14“烟雾”介绍|米-14“烟雾”技术数据

米-14“烟雾”介绍

结构特点

座舱采用圆形窗；船形机身；后机身有翼梢浮筒；左侧尾桨；两台克里莫夫TV3-117MT(米-17)涡轮轴发动机；轮式收放起落架。

研制历程

为了满足当时的苏联海军对中型直升机的进一步需求，前苏联米里设计局在原米-8直升机的基础上，研制了米-14单悬翼岸基反潜直升机，后逐渐的在被米-8等机型继续代替。

使用情况

由于多种原因，米-14没有在苏联进行长时间的服役，很快就退出了苏联的列装武器，本机在北约也没有服役，还是现在还有少量米-14在俄民航服役，但是在不久也将推出民航机队列。

米-14“烟雾”技术数据

米-14“烟雾”反潜直升机

首飞时间：1969年9月

研发单位：米里设计局

气动布局：单旋翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

武器装备(米-14PL“烟雾-A”)：

（1）挂载点：未知；

（2）最大载弹量：未知；

（3）代表性武器：鱼雷；深水炸弹；深水核弹。

技术数据

乘员：14人

机长：25.3米

旋翼直径：21.9米

机高：6.9米

空重：7,260千克

发动机：两台克里莫夫设计局TV3-117MT涡轮轴发动机

最大起飞重量：14,000千克

性能数据

最大飞行速度：230千米每小时

最大航程：1,135千米

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