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米-17

　米-17“河马”直升机是针对民用和出口市场对米-8“河马”改进而形成的后继机型，原型机采用基本的米-8机身结构和米-14的动力装置及气动系统，在1981年的巴黎航空展上首次亮相，1983年开始出口。米-17的生产在喀山直升机厂和乌兰乌德飞机厂进行。该机型共计交付了超过1100架。

米-17结构特点

五桨叶旋翼；三桨叶左侧尾桨；两台克里莫夫TV3-117涡轮轴发动机；更短的发动机舱；靠近尾撑后部安装水平安定面：抓斗式后舱门；矩形或圆形机窗。

米-17结构特点

名称：米-17

首飞时间：1975年

生产单位：喀山直升机厂和乌兰乌德飞机厂

气动布局：单旋翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

米-17技术数据

乘员：27人

机长：18.42米

旋翼直径：21.3米

机高：5.34米

空重：7,200千克

发动机：两部TV3-117涡轮发动机

最大起飞重量：13,000千克

性能数据

最大飞行速度：250千米每小时

最大航程：500千米

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