雅克-32研制历程
与雅克-30同时开发，雅克-32是一种单座飞机设计既是一个体育喷射，和光军对地攻击机。雅克-32的机身是的牦牛-30，但修改只包括一个座位。雅科夫列夫曾打算将飞机市场作为体育射流在没有其他单座喷气飞机是市场对民用时间。事实上，它不会是直到引进的Jet版本比德BD-5在70年代的另一种运动的飞机像牦牛-32提供。即使在21世纪的单座运动飞机是由制造商很少提供。
雅克-32的轻型攻击版本被指定为雅克32SH，并计划将包括比雅克-32更先进的航空电子设备。它也可以进行外部燃料和武器载荷，包括ZB-500 ZB-360外挂燃料箱，高达500公斤，最多四个管火箭炮（最大的是UB-32/S-5）炸弹，同比增长到4 K-13/R-3S导弹，4 ARS-240火箭，或4 AOI-9或UKP-23枪荚，每250个回合。于1971年8月5日的雅克32的一个奉命配备RU19P-300已被修改，以允许更长的倒飞。该机接收的指定牦牛-32P。飞机飞行的评价只是不如原来的Yak-32。
雅克-32技术数据
名称：雅克-32教练机
首飞时间：1961年
研发单位：雅科夫列夫设计局
生产单位：雅科航空器集团
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
技术数据
乘员：1人
机长：10.14米
翼展：9.39米
机高：3.4米
空重：1,435千克
发动机：1× Tumansky RU19-300涡扇发动机
最大起飞重量：1,930千克
性能数据
最大飞行速度：755千米每小时
最大航程：965千米