福特级航空母舰介绍
结构特点
CVN 21级航空母舰的特点：飞行甲板有显著延长以增加甲板飞机停放区域面积；4门电磁炮，2门位于斜角甲板，2门位于主飞行甲板处；改进的岛形上层建筑配置在全舰较后位置；一体式岛形上层建筑上装有综合桅杆，上有相控阵雷达；3部甲板边缘升降机，2部位于右舷，1部位于左舷
研制历程
目前已经编入计划的CVN 21级航舰有三艘，舰体编号分别为CVN-78、CVN-79与CVN-80。美国海军于2007年1月16日宣布，预计建造的首艘新一代核动力航空母舰正式命名为杰拉德·福特号（USS Gerald R. Ford, CVN 78），以纪念在2006年12月26日晚间去世的美国前总统杰拉德·福特。福特号在2007年起开始建造，将在2015年9月交付，以取代届时舰龄将超过50岁的企业号（USS Enterprise CVN-65）。
二号舰CVN-79已在2011年2月25日动工，美国海军于该年5月29日将其命名为肯尼迪号。因应企业号于2012年12月1日除役，美国海军部宣布三号舰CVN-80将袭用该舰舰名。
福特级航空母舰技术数据
名称：CVN 21级航空母舰
建造时间：2007年
前型：尼米兹级
制造厂：纽波特纽斯造船厂
满排吨位：10000-50000吨
CVN78
技术数据
乘员
编制：4,539人
舰长：255米
型宽：80.8米
满载排水量：10,000吨
续航距离：未公开
航速：30节
武器装备
（1）导弹：改进型“海麻雀”导弹
（2） 火炮：未公开
（3）诱饵：未公开
（4）固定翼飞机：JSF战斗机
（5）直升机：未公开
美海军为“福特”级航母测试先进阻拦装置
亨廷顿英格尔斯工业公司为福特级航母安装了新型先进阻拦装置，美国海军正在对该系统进行测试。
美国海军在福特级航母上安装了了新的舰载机发射和回收装置，替换现有的蒸汽弹射器和Mk 7 Mod 3型阻拦装置。
虽然电磁弹射器表现不错，并且准备用于实射，先进阻拦装置却存在一些研发上的问题。然而海军认为要保证舰艇的交付计划，有必要对这套系统进行安装与测试。
“福特”级航母阻拦装置存缺陷 测试工作推迟两年
据美国海军学院新闻网2015年3月19日报道：美国海上系统司令部3月19日对外宣称，“福特”级航母首舰安装的先进阻拦装置（AGG）发现了设计缺陷，将导致相关测试工作推迟两年，进而可能对“福特”号2016年3月31日的交付造成影响。该阻拦装置由通用原子公司研制。
缺陷发生在AGG的水力涡轮机构，该机构可在阻拦舰载机的过程中吸收70%的冲击力。项目执行官摩尔少将称：“在经过详细工程评估后，我们意识到水力涡轮的设计无法满足要求。根据固定价格合同的要求，通用原子公司将为这项缺陷负责。”
美国会欲降低第2艘福特级航母成本上限 海军拒绝
近日，美国国会议员正在考虑降低第二艘“福特”级航母“约翰·肯尼迪”号（CVN-79）的成本预算上限，但美国海军表示将不接受该金额。
美参议院军事委员会（SASC）在其2016财年《国防授权法》中建议将该航母成本预算降低1亿美元，理由是美国海军在2月提交了新的预算需求，“肯尼迪”号舰体预算为113.48亿美元，比现有版本的114.98亿元预算有所减低。
福特级航母过时 不敌中国
虽然强大，“福特”号航母的建造并非一帆风顺，服役时间一再推迟。彭博社6日称，“福特”号将在9月份交付，但比2014年预测的交付时间晚了一年，而比原计划晚了两年。而且由于耗资巨大，也让建造计划受到不少质疑。据《福布斯》网站报道，美国参议院军事委员会主席麦凯恩就曾多次指责该舰造价过高，希望研究替代方案。