“山猫”直升机介绍
结构特点
旋翼系统包括4片桨叶半刚性旋翼和4片桨叶的尾桨。旋翼桨叶可以互换，翼型弯曲、质量递减。每片桨叶由分成两片的双腔不锈钢D形梁与用NOMEX塑料蜂窝芯充填的玻璃钢后蒙皮胶接而成。桨尖采用成形玻璃钢，前缘50%弦长部分有不锈钢防蚀包条。每片桨叶通过钛桨根接头与挠性臂固定在桨毂上。
轻合金尾桨大梁与根部接头是机械加工整体构件，大梁构成翼型前段，前缘有不锈钢包条。后缘结构与旋翼桨叶相同。尾桨桨毂有普通的水平铰和轴向铰，挠性扭杆用以向水平铰内侧传递离心力。每片尾桨桨叶通过外侧扭杆销和6个螺栓的根部凸缘与桨毂连接。
通用型和海军型“山猫”的旋翼桨叶可以折叠。海军型的尾斜梁可以人工折叠。其机身普通轻合金半硬壳短舱和尾梁结构。口盖、舱门和整流罩采用玻璃纤维材料。机身前方没有隔壁，视界宽阔。两侧滑动舱门上有大窗口。轻金属硬壳式结构的尾梁支承着垂直安定面／尾斜梁，半平尾在垂直安定面的右上端。平尾前、后缘及尾减速器上的整流锥用玻璃纤维制成。
研制历程
“山猫”直升机最初的设计(后来称为 “韦斯特兰·WG13”)始于19世纪60年代中期，旨在替换“韦斯特兰侦查兵”和“黄蜂”，以及提供一个比UH-1“易洛魁人”直升机更先进的选择。 作为与法国宇航直升机公司于1967年2月签署的协议的一部分（当时英法两国准备联合研制三种不同尺寸的直升机，即现在的“美洲豹”、“山猫”、“小羚羊”三种优秀的直升机），法国宇航公司将在后续制造阶段获得生产份额的30％，而韦斯特兰公司将负责其余的部分。这就暗示法国将为海军装备“山猫”直升机，并作为侦查直升机装备法国陆军，作为回报，英国将购买并装备“美洲豹”和“小羚羊”直升机。但在1969年10月，法国陆军取消了“山猫”直升机的订单。
使用情况
WG.13“山猫”的众多衍生型号在很多国家被广泛采用。1979年，山猫“MK.2(FN)”进入法国海军航空母舰服役；1979年，山猫“AH.1”进入陆军航空队（AAC）服役，接着山猫“HAS.2”于1981年在海军航空队服役（FAA）；已在20世纪80年代被升级为山猫“HAS.3”的海军航空队的山猫编队于90年代再次被升级为山猫“HMA.8”；大部分在陆军服役的山猫日后被升级为山猫“AH.7”。
2009年，AAC将山猫“AH.7”与山猫“AH.9”改装为通用直升机；在海军航空队服役的山猫“AH.7”与山猫“AH.9”则被改装为攻击或通用直升机，用来支援皇家海军潜艇。山猫“HAS.3”和山猫“HMA.8”经过改装，可搭载黄貂鱼鱼雷，或者搭载飞鱼反舰导弹，以及皇家海军战舰的深水炸弹，担当潜艇攻击机和海上攻击直升机。山猫“HAS.3”和山猫“HMA.8”也可搭载登舰队员，装备FNHerstal M3M重机枪，用于打击走私和海盗。
在1991年的海湾战争中，山猫直升机使用海鸥导弹给伊拉克海军以毁灭性打击。战争过程中山猫直升机也在英国空军服役过。
2000年9月山猫直升机参与了解救在非洲塞拉利昂的英军的行动。
2003年山猫被用于入侵伊拉克。它也被广泛用于维和行动和训练，它是皇家海军陆战队的参与部署的标准装备。
“山猫”直升机技术数据
名称：WG.13“山猫”多功能军用直升机
首飞时间：1971年
服役时间：1979年
研发单位：威斯特兰公司
气动布局：单旋翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
武器装备
战地机型：“霍特”、“地狱火”或“陶”氏反坦克导弹；折叠翼的机载火箭筒；7.62毫米机枪或20毫米加农炮。 海军一ASW：MK44/46，A244S或“鳙鱼”(StingRay)鱼雷；深水炸弹。
海军一ASV：“海贼鸥”、“企鹅”或Marte空对地导弹；7.62毫米机枪或20毫米加农炮。
技术数据
机长：15.1米
翼展：12.8米
旋翼直径：12.8米
机高：3.5米
空重：2,578千克
发动机：罗尔斯一罗伊斯Gem 42-1涡轮轴发动机
最大起飞重量：4,535千克
性能数据
最大飞行速度：269千米每小时
最大航程：630千米