法国AMX-10RC装甲变种车辆均各有千秋
1983年法国地面武器工业集团声称已完成了AMX-10RC的轮式装甲人员输送车型的设计,度命名为AMX-10RTT。该车的悬挂系统与AMX-10RC相同,而动力舱布置在驾驶员的右侧,战斗舱居后部并有向两侧观察的潜望镜,战斗舱顶部安装了法国地面武器工业集团的CIBI12。7mm武器平台,装备有12。7mm M2 HB机枪。乘员3人,可运载10名全副武装的步兵。

出色的动力系统使AMX-10RC侦察车更具持久力
法国AMX-10RC轮式侦察车原装备伊斯帕诺-絮扎HS115柴油机,1983年为法国陆军生产的最后2批AMX-10RC侦察车可能更换为博杜安(Baudouin)6F11SRX柴油机,标定功率为221kW(300马力)/3300r/min,而且具有更高燃油经济性,使车辆最大行程增大至1000km。[详细]
AMX-10RC轮式侦察车火控系统更利于操作
柯达克(COTAC)火控系统有各种传感器向计算机提供激光测距仪测得的目标距离(其精度在400~10000m之间达±7密位),目标的水平、垂直速度,车辆倾角的数据。人工输入的数据有风速、海拔高和车外温度。在典型的射击过程中,炮长调整瞄准镜搜寻目标。[详细]
备受外籍军团青睐的法国“艾瑞维斯”装甲车
“艾瑞维斯”装甲车是介于重型和轻型装甲装备之间的一种性能优良的装甲车。重型装甲装备如坦克非常笨重,不灵活,难以适应在城市的街道中进行机动作战,而轻型装甲车虽然具有灵活机动性,但它同时也易受到敌方小型武器的火力攻击,乘员的生命无法得到保障。[详细]

安装各种炮塔及武器装备的VPX5000侦察车
法国VPX40M120mm迫击炮车是VPX5000的变型款。该车为全焊接装甲钢车体,敞顶式,发动机后置。每侧有6个双轮缘挂胶负重轮,主动轮前置,液压张紧的诱导轮后置,托带轮2个。履逞有内部驾驶的环形像胶带。车后部装备1门向后发射的汤姆逊-布朗特军械公司的MO-120-RT-61型迫击炮。[详细]
伊战惨痛教训让法军对装甲有新认知:Aravis战车诞生
美军在伊拉克和阿富汗战场上的惨痛教训,使法国也深深体会到保护士兵生命安全的重要性。简易爆炸装置(IED)、路边炸弹、地雷等一些极具小规模杀伤性的常规武器,专门攻击不具备防护能力或只具备轻型防护能力的装甲车辆,这已经成为敌方武装分子进行不对称作战的常用方式。[详细]
“艾瑞维斯”多用途装甲车出身大厂牌 性能不可小虚
法国“艾瑞维斯”多用途装甲车是一种4×4轮式装甲车,具有高度的机动性和顽强的生命力,由法国著名的奈克斯特公司生产。奈克斯特公司始建于2006年,著名的法国地面武器工业集团公司是其前身,在法国的萨托利、布尔和罗阿纳地区拥有研发及制造中心。[详细]