出身名门的装甲贵族：德国“狐”式装甲车
狐狸，给人的印象是狡猾、多疑、爱耍小聪明以及干一些偷鸡摸狗之类的事。一些成语，像狐假虎威、狐群狗党、狐朋狗友、兔死狐悲、狐狸尾巴(藏不住)等，无不含有贬义。不过，自然界中的狐狸自有它生存的高招儿，极其灵敏的嗅觉和听觉，使它能很容易地发现猎物和躲避天敌;而狐狸散发出来的狐臭，又令大型食肉类动物不爽;轻盈敏捷，也是狐狸对下能猎食、对上能逃遁的本事。狐狸，是啮齿类动物(如老鼠)的天敌，从某些方面看，它是人类的朋友。由于这些特点，以狐狸来命名装甲侦察车或小型轮式车辆，还是蛮形象的。细细算来，以狐狸来命名坦克和装甲车辆的也着实不少。

德国“狐”式三防装甲车知名度远远超出了同门同类
众所周知，德国军方早在20世纪60年代中期就提出了研制轮式装甲车的军事需求。随后，军方开始招标。参与竞标的有：蒂森·亨舍尔公司、MAN公司、戴姆勒一奔驰公司等5家公司。经过几轮的PK，最终于l970年间，戴姆勒一奔驰公司的方案中标，研制代号为TPz一1轮式装甲车。[详细]
“性价比”绝对强过同级别的德国“狐”式装甲车
“狐”式装甲输送车属于中型轮式装甲车，其战斗全重为17吨，车长6。83米，车宽2。98米，车高2。30米，乘员2名：车长和驾驶员，车长兼机枪手在车体前部右侧，驾驶员在车体前部左侧，二人并排而坐，车长是个多面手，还可以充当副驾驶员;载员为l0人，全部安置在车体后部的载员舱内。[详细]
德国“狐”式装甲车“狐朋多多 特色鲜明各有千秋
测量者”电子战车德文名为Peiler，以通信和电子侦察为目的的电子战车。车内装VHF甚高频信号测定仪。车体后部装有折叠式桅杆天线，顶端有8根纵列式天线。由于天线的高度高，天线根数多，灵敏度极高，可以探测到远距离的微弱无线电信号。由于装了众多电子设备，该车已不具备水陆两用性能。[详细]

狡诈善变的日耳曼“狐”式装甲车
“狐”式装甲指挥车该车除配备有各种通信器材和标图作业图板外，还有2个折叠式工作台、3个折叠式座椅等。车体顶部安装多根天线，最多时可安装4根，其中车体右后部的天线最长。这种装甲指挥车共生产了l34辆。在德军中，这种装甲指挥车被称为Fu/Fu装甲指挥车，装备德国陆军的侦察部队。[详细]
出尽风头耍酷到底的日耳曼“狐”式装甲车
在“狐”式装甲车家族中，最风光的当属“狐”式三防侦察车。1988年8月，美国陆军决定终止自行研制本国的XM87三防侦察车，转向采购德国的“狐”式三防侦察车。这是继美国陆军引进莱茵金属公司l20毫米滑膛炮后的又一重大采购决定。采购的单价高达每辆ll7万美元，价格不菲。[详细]
德国“鼬鼠”履带式空降侦察车 变种车辆多如牛毛
20mm机关炮的鼬鼠车（MK20A1）装备库卡（KUKA）公司的E6-11-A1型单人炮塔。安装莱茵金属（Rheinmetall）公司的20mm双向供弹火炮，俯仰范围-10°～+16°，左右旋转50°。装备有蔡斯（Zeiss）PERIZ-16潜望瞄准镜，被动夜视仪。[详细]