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(二)新型编制想定
过时的编制结构无法适应新型技术装备的战术特性，更难以满足新时期的战术需求。作为新型技术装备典型代表的FAAS自然也不能拘泥于延续自59坦克时代的编制结构。笔者仅以自己有限的认知水平，构想了一种与FAAS相匹配的新型装甲合成营编制，列于文末。
该装甲合成营编制设想以3个4车排构成的14车制连为步/坦装甲分队编制基础，在营级合成编制了坦克连、装步连、炮兵连和支援保障连，全营共装备29辆FAAS和15辆IFV-X(中型履式装甲车辆平台的步兵战车型)以及大量的支援保障车辆及人员。坦克排编制内的4辆FAAS将两两编组构成两级长僚车组，战术互联网支持下，1个双车编组就能达成当前3车排的绝大部分任务能力。编入装甲合成营内的支援保障连将是保障FAAS和IFV-X等车辆装备的核心力量。坦克连和装步连的连长车、指导员车、排长车均为通信支撑节点，全连共有5个通信支撑节点，达到平均每两辆装甲车辆分配一个通信支撑节点的水平，可以较好的确保连级通信传输冗余，能满足预想的绝大部分战场环境。
结语：
“前线装甲突击系统”FAAS是笔者根据自身对我军装备发展需求及坦克装甲车辆装备技术的了解和理解提出的一个下一代主战坦克设想，该设想同时也是笔者针对我军下一代装甲车辆发展提出的“通用前线装甲平台”设想的一部分，而“通用前线装甲平台”则是笔者对我军在2025~2030阶段的军力发展期望《PLA2030》的一部分。限于笔者自身相当业余的军事认知水平和技术知识积累，“前线装甲突击系统”只是一个非常粗陋的方案构想，许多设想内容还经不起推敲，还望得到诸位专家及军迷朋友们的指正和建议。
