最后又涨到981亿美元,看得新州长加文大手一挥,老子不修了,活生生把826km的跨州铁路砍成只有191km的洲际铁路,每公里单价成本达到逆天的7.6亿人民币。
反观京沪高铁,全长1318km,造价2400亿人民币,每公里单价仅1.8亿,是美国的六分之一!
美国要想跟我们在第三世界搞基建竞争,结局只能说原本就脆弱不堪的国家财政更雪上加霜。
其实,说来说去,美国当前的困境,还是去工业化的问题。
当曾经那群缔造美国强大基业的红脖们,以及看似卑廉缺乏经济效益的重化工业,被社会精英如敝履弃之后,就注定了今日进退维谷的局面。没有工业的霸权,就像无根之浮萍一吹即散。
既是浮萍,又何以撼高楼?亦如萤火之光何与同日月争辉?
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