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中国国运的千年转折点到来!就在这一天!

作者:
2021-04-25 09:17:18

宋朝在高梁河飙驴车失败,彻底放弃闯关,躺平挨锤。明朝原本有机会闯过去,可惜倒在了土木堡。

至于清朝,很难用单一维度来评价。说它怂吧,确实打下一片秋海棠的国土,说它强盛吧,也签定了不少卖国条约。

但是总体来说,清朝是满蒙的国家,对中原汉族是保持打压状态的,所以清朝前期闯关成功,对整个中国来说关系不大。

紧接着时间线来到民国,中国成为世界上最落后的国家之一,欧美白人看我们像刚进化的猴子一样,相当于我们现在看非洲土著的心态。

我们熟悉的波澜壮阔,所有的屈辱和沦丧,都集中爆发于此时。

如果说“安史之乱”前的中国处于历史巅峰,那么1200年后的民国就是中国国运的最低点,也是中华民族从未有过的黑暗年代。

想在那个年代重新站起来都不容易,更何况完成民族崛起走向复兴。

挑战这项任务的组织,不仅要击败内外敌人,保证国家和人民的基本安全,还要把落后几百年的技术追回来,并且完成古典农业国家向现代工业国家的改造。

这简直是地狱难度的副本,没有人敢拍着胸脯说,保证完成任务。

但是不尝试一下,谁又能甘心呢。

1949年,我们的新中国上路了。

新中国的宗旨是打扫干净屋子再请客,摆在毛泽东面前的第一项任务,就是废除晚清以来的一切不平等条约,然后找一个有实力的靠山。

废除不平等条约好说。

建国前8个月,中央发布《关于外交工作的指示》,明确表示帝国主义在华的特权必须取消,中华民族的独立解放必须实现,这种立场是坚定不移的。

当解放军打过长江后,英美国家在长三角的特权全部取消,把百年积弊清扫的一干二净。