苏伊士运河，被马克思称为“东方伟大的航道”，处于亚非拉三大洲“十字路口”位置，北通地中海，南连红海，将大西洋与印度洋连接起来。比绕道非洲好望角最多可以缩短8000公里航程。
1859-1869年，奥斯曼帝国统治下的埃及人民开凿苏伊士运河，牺牲了12万人，但从开通那一天起，运河便控制英国和法国手中。
1922年英国被迫承认埃及独立，1936年英国以防止德国扩张为由，逼埃及签定条约，获得在运河地区的驻军权，为期20年。
二战爆发，希特勒派元帅隆美尔远征北非，其中一项重要任务就是控制苏伊士运河，建立德国在三大洲“十字路口”的军事堡垒，控制两洋之间的海上生命线。
希特勒最终失败了，而与纳粹德国存在着同样意图的英国，却想在战后继续对运河进行控制，无视埃及主权，将其视为自己的殖民地。
1952年，埃及军官纳赛尔发动“七月革命”，推翻了法鲁克王朝，建立共和国，并要求英国撤军。1954年英埃签署协议，英军在20个月之内撤出运河。
1956年，最后一批英军撤出运河，表面上英国不再用军事手段控制运河，其实英国改用资本手段继续控制运河（持股45%）。
这一年，埃及与中华人民共和国建交，美国和英国在7月份直接掐断了埃及阿斯旺水坝的援助贷款，撕毁合同，杜勒斯指责埃及将中国影响力带进了非洲。
面对西方的羞辱，纳赛尔7月26日在亚历山大港发表声明，宣布将苏伊士运河国有化。用运河航运收入来建设阿斯旺水坝，并退回英资股份。
英国怒不可遏，西方对埃及经济命脉--棉花出口实施制裁，企图令埃及经济崩溃，任由西方摆布。
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