2020年5月份，彭博社监测到了117艘超级油轮向中国进发，是截止那时历史上最大数量的油轮群。
当时，彭博社分析认为，因为最先在全球控制住了疫情，中国的石油需求在迅速回升。从快速增长的油轮数量可以看出，中国正在利用千载难逢的油价大跌的情况囤积石油。
因疫情及去年3月初OPEC与非OPEC谈判破裂，国际原油均价跌至43.12美元/桶，较前年下跌32.8%，创五年来最大跌幅。去年国际油价最低谷出现在5月份，之后回升并运行平衡。
隆众资讯分析师李彦告诉《》，因低油价刺激炼厂及贸易商购买意愿，6月中国原油进口量达5318.1万吨，同比增长34.4%，为有史以来最高月度纪录。7月8日隆众资讯监测的中国港口商业原油库存升至3399.4万吨，创年内最高点。
2020年全年中国原油进口总量未受疫情影响，仍然刷新了历史最高纪录。根据中国海关总署的数据，2020年中国原油进口逆势上涨了7.3%，达到了5.4亿吨，进口金额为1.22万亿元。
2019年中国原油进口5.06亿吨，金额1.67万亿元。两相比较，2020年中国少花了26.8%的钱，约4500亿元，却多进口了4000万吨原油。
林伯强分析说，去年中国成为全球主要经济体中唯一正增长的国家，预计2021年中国仍将呈现强劲的复苏态势，因此石油增加进口的潜力仍在。
他分析说，“中国的原油逐年递增，今年也不例外，去年极端的原油下跌的行情不会再度出现，因此油企正在寻找合适的时机加大原油的进口。”
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