本来惠勒前往台湾，谈的就是海洋垃圾、空气品质、孩童健康等议题，并没有什么重要性。其主要目的就是想传达一个“美台继续拓展合作”的信号。
但是，因为疫情因素，行程计划以包机形式载送惠勒与其他环保署官员前往台湾，被外界质疑费用过高。
对此《纽约时报》算了一笔帐，据知情人士透漏，“访问团”规模预计有10人，进行为期3日的访问，预计花费15 万美元，而“访台”包机预计花费至少超过35万美元，换句话说，这趟行程最少得支付约50万美元的开销。
美国环保署发言人修伊特对此表示，有人将行程泄露给《纽约时报》，这可能危害国际外交与个人安全，将对此事进行调查。
台方称，对这次惠勒因行程变动，确定无法在年底前来访感到惋惜。可以台“联合新闻网”25日评论称，惠勒取消访台后，台外务部门从“感到振奋”到“感到惋惜”，但“一个即将毕业的美国政府官员访台，既没有代表性也没有实质意义，台方的情绪却犹如坐云霄飞车般波动，有这样的政府，人民才应该感到惋惜”。
的确，今年遇到美国大选，特朗普政府大打“台湾牌”，蔡英文当局随之起舞，但“在民进党政府大力宣传台美关系史上最好的表面下，仍缺少实质”。
为了减少自己面临的内外部的压力，民进党当局称，“一向欢迎美国阁员级官员来台从事各项交流，未来也会秉持这个原则，与即将上任的拜登政府共同推动国际环境保护合作，并促成相关官员访问台湾”。
可以说，民进党当局的失望已经写在脸上，同时还担心在特朗普政府已经宣布开启权力交接之后，如果搞出更多“过分的举动”，会被民主党政府一个个暂停，并最终抛弃掉。那样的话，民进党哭都来不及。
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经贸互动成最后的稻草？
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