他认为，“谁控制了东欧就控制了心脏地带; 谁控制了心脏地带就控制了整个世界岛; 谁控制了世界岛就控制了世界。”麦金德认为，铁路的出现使一个强权国家主导中心地带变得更加容易了。过去上百年西方大国的争霸中，从中亚地区争夺到二次大战的欧洲战场，到冷战时期美苏争霸，背后都有某种“世界岛”的地缘政治影子或者考量。
在一个更大的历史视野中，西方主流叙述一直认为，500年前哥伦布的所谓“地理大发现”开启了西方主导的海上文明或海权秩序，带来西方世界的崛起。我们知道这是一个充满着掠夺杀戮的一个血泪史，但最终形成了一些学者称之为“海权秩序”对“陆权秩序”的主导，具体讲就是各国现在所有的发达板块几乎都在每个国家自己的沿海地区。
正是长期存在这种西方地缘政治的叙述，当中国提出“一带一路”倡议的时候，西方很多人就本能地认为中国要控制从欧洲到亚洲的“世界岛”，中国要改变西方“海权秩序”对“陆权秩序”的主导。过去几年，我参加过不少“一带一路”国际对话，这些都是绕不过去的话题。
实际上中国人的眼光不是这样的，中国“一带一路”的核心理念是共商共建共享，本质上就是要把过去西方习惯的地缘竞争改变成地缘合作，努力构建成一种合作共赢的新的地缘文明观，所以“一带一路”是一个开放的倡议，我们欢迎更多的国家能够加入，现在已经有不少合作的项目，是各个国家之间共同推动的项目，我们认为和平发展，合作共赢才是人间正道。
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