首先是C919客机的引擎是采用美法合制的LEAP发动机（CFM LEAP engine），由美商通用电气（GE）与法国赛峰集团（Safran）联手制造。CFM在2015年7月向中国商飞交付了第一台LEAP-1C发动机。
LEAP发动机是美国GE公司和法国Safran公司合作的最新一代产品，上一款成功产品是CFM-56发动机，广泛装备在波音-737飞机，以及空客A-320飞机，中国民航大量采用，而这一款新型发动机，同样如此，波音737MAX飞机，空客A320NEO客机也采用这种发动机，假如美国取消出口许可，那就代表着，中国或许不能再进口波音737MAX和空客A320NEO飞机。
再者，C919的两外两大核心部件：航空电子设备和飞控系统，都是美国公司提供的。美国政府在考虑禁售LEAP发动机的同时，拟将航电电子设备、飞控系统等加入禁售清单。美方认为，禁售之后，中国不可能快速复制成功核心部件，C919项目或许将陷入瘫痪甚至取消。
此外，C919的一级供应商中，至少包括以下几家美国企业（其中CFM为美法合资）：
——设在俄亥俄州的通用电气航空集团（GE Aviation）提供核心航电系统、显示系统、机载维护系统和航电系统综合服务；
——总部设在俄亥俄州的运动和控制技术制造商派克汉尼汾公司（Parker Hannifin）旗下的派克宇航是C919飞机液压系统、主飞控作动系统、燃油系统和油箱惰化系统的供应商；
——总部设在北卡罗莱纳州的霍尼韦尔（Honeywell）为C919提供四项关键系统，包括飞行控制系统、机轮和刹车系统、辅助动力装置及导航系统；
——设在康涅狄克州的汉胜公司（Hamilton Sundstrand）承担C919项目电源系统产品的研发和制造；
——总部设在爱荷华州的罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins）与多家中国公司合资，为 C919 项目研制生产综合监视系统、通信与导航系统和全动模拟机；
——纽约州的穆格公司（Moog）参与提供C919高升力系统。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
