《南华早报》报道称，8月5日，一架美军E-8C“联合星”战场监视与指挥飞机在南海上空以“民航客机”代码作为掩护，抵近我国海岸侦察。消息人士称，这架E-8C空地监视飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机，该机在南海上空飞行高度超过9000米……
国内一些媒体也进行了转载，如果消息属实，美军这种行为将会给民航客机飞行安全带来严重威胁。
航空跟踪网站“FlightAware.com”后发现，港媒的消息应当是个乌龙。美军当天对南海的侦察行动是存在的，8月5日晚一度飞行至距离广东沿岸领海基线约109.77公里，该机上传的航班号为RONIN32，编号为96-0042，为该机常用军用编号，并不存在“将应答机信号伪装成民航”这一情况。
但这起传闻并非空穴来风，它的大背景是美国军机在南海疯狂挑衅。
中国外交部发言人汪文斌7月28日曾在例行记者会上表示过：根据公开报道，今年上半年，美军机在南海活动多达2000多次。7月15日至28日，美军机已连续12天抵近南海侦察。
8月6日，华春莹也发推谴责美军侦察机在南海上空的频繁活动、甚至一度想靠近广东海岸的行为，这与“自由航行”无关，而是“纯粹的军事挑衅、军事施压、军事胁迫。”
美军半年2000多次的军机活动，给南海地区和平稳定带来了严重隐患，中国的防空识别系统如果出现一次误判呢？
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