在2月美国航司断航前，中美之间航班每周往返各300班左右，2月后中国航司每周往返各30班。在“五个一”政策执行后，按中国7家有美国航线服务的航司计，中美航班量最多往返各7班。财新记者了解到，实际执飞的航班仅4班，中国国航、东方航空、南方航空和厦门航空每周各分得1条航线。
美国航司方面，断航容易复航难。美国三大航司宣布停飞时，初定航班恢复时间为4月底。因此，4月美国三大航司开始就复航做准备，向中国民航局提交航线申请。然而，世易时移，中国正勉力拒疫情于国门之外，很难再快速批复航线。
（责编：金紫晗）
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