计划至少引进60架LUH的印度空军（IAF）已经确认IAF的认证在最近已经完成。在今年8月与印度陆军进行的最后一次高海拔试验之后，LUH将在各个方面为服役做好准备，这一程序将于明年开始。
不过，引进Ka-226T直升机的项目似乎进展不顺。据称，印度已经与俄罗斯约定，有140架Ka-226T在印度生产，但是三年来一直没有进展。
HAL的董事长说，将在班加罗尔附近的图马库鲁制造俄罗斯卡莫夫Ka-226T轻型直升机的HAL，与俄罗斯直升机公司建立合资企业的谈判“逾期未果”。这些谈判涉及Ka-226直升机的国产化率的问题。HAL坚持至少70％的国产化率。
印度武装部队一直面临这类直升机短缺400多架。印度斯坦航空有限公司估计，从2019年至2020年，图马库鲁工厂每年将交付约30架LUHs，从2023年开始，每年将生产60架该型直升机。
由此看来，印度军方要补上军用直升机的短板，还需要不少时间。
（责编：金紫晗）
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