非洲是中国石油第二来源地，安哥拉、尼日利亚都向中国出口石油，这里油质好，性价比高，另外还有天然气和矿产。中国要将进口货物运到国内，主要就是走海路。
中非航线可分为四条：东南西北。几内亚湾在西线：几内亚湾-好望角-印度洋-马六甲海峡-南海-国内港口，而且还是运输能源为主。
尼日利亚是这里最大的国家，该国海陆空三军都选择了中国武器，11月它们还将接收3架JF-17“枭龙”多用途战斗机，而购买战机经费，尼日利亚筹备了三年，今天央视网刚刚播出尼日利亚飞行员在巴基斯坦试飞的新闻。
当然，不仅仅是中国在几内亚湾有重大利益，美国、欧洲、日本也是如此。美欧在该地区主要投资于尼日利亚石油行业，而尼日利亚是中国在非洲第一大工程承包市场，第三大贸易伙伴，能源行业主要投资地。
美国海外石油有10%来自于几内亚湾，美国将这里视为后勤基地，为了拢络这些国家，美国每年都要捐助3500万美元左右，欧洲也有几百万欧元捐助，帮助它们提高打击海上犯罪能力，中国向它们提供武器为主。
中国人民海军在亚丁湾成功护航，避免了难以估量的商业损失，其它国家也受益，这说明保护海洋贸易线、能源线的重要性。
几内亚湾海盗集团兴起后，对中国与非洲的运输安全形成了严重威胁。
去年12月22日在加蓬海域4名中国船员遭绑架，大家可能有点印象，海盗还杀死了加蓬籍船长。
后来是在中国外交部、中国大使馆、华人组织、中资企业、加蓬政府、尼日利亚军警多方努力下来，才在2020年1月12日成功解救出来。
跟这次一样，海盗也是两天两夜从加蓬逃到尼日利亚，最后据说是付赎金解决，释放了中国人。
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