值得一提的是，赛麟汽车还贴出了最大股东南通嘉禾科技投资开发有限公司的一份声明，南通嘉禾表示，去年10月已经通过律所对公司进行常规专项核查，并与就乔宇东的“实名举报”内容进行沟通，至于技术出资，程序均符合法律规定以及公司章程规定，查阅审计报告后也未发现乔宇东所举报的内容。
此前曾被传大甩卖、降薪裁员
赛麟汽车在其官网中还介绍，总投资178亿元的赛麟汽车项目是南通市迄今为止单体总投资最大的装备制造业项目，已被列为江苏省“十三五规划”重大项目。全部建成后，赛麟将实现超过40万辆高性能整车的年产能，年产值超过2000亿人民币。
2019年7月，赛麟汽车在北京鸟巢高调亮相，作为一家以超跑起家的品牌，赛麟汽车在国内首款投放市场的产品为小型电动车迈迈，引起了巨大争议。该车型指导价为15.88万元至16.88万元，但并未在市场上掀起太多波澜。
去年至今，有关赛麟迈迈3万元大甩卖、全面降薪、裁员等负面消息不断流出，赛麟汽车曾在日前公开回应，称有关消息不实。
在最新的回应中，赛麟汽车还表示，目前致力于疫后复工复产，在稳步推进超跑、SUV、城市电动车的生产和投放。
（责编：金紫晗）
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