波音称：“这些内容没有反映出我们的状况及我们需要做到的样子，这是完全不可接受的，我们对此感到遗憾，并向FAA、国会、客户以及公众道歉。”
媒体披露出的一些波音内部员工讨论内容确实耸人听闻。
例如，一位波音员工在2017年4月的短消息中称， “737 Max是由小丑设计的，而小丑又是由猴子监督的”。2018年印尼狮航坠机事故发生前，一名波音员工问同事：“你会让家人搭乘经过Max模拟器训练过的飞机吗？”两个人的答案都是否定的。还有人直白地说：“如果FAA让这坨屎通过验证，我会感到震惊。”
波音公司上周五在一份文件中表示，波音公司拒绝向前首席执行官Dennis Muilenburg支付离职金。
由于处理危机不当，Muilenburg在去年圣诞节前夕被波音解雇。波音董事会成员Dave Calhoun将于1月13日成为波音的新任首席执行官。
Muilenburg曾作为实习生加入波音公司，在波音供职超过30年。在波音737Max停飞后，Muilenburg多次给出复飞的时间表，但这些时间表最终都遭到美国联邦航空管理局（FAA）的否认。
此外，立法者批评他花了太长时间才接受坠机事故的指责，并且未能在波音737Max飞机2017年上市之前发现安全隐患。
波音称：“在公司工作超过30年后，Muilenburg无权因退休而获得任何遣散费或离职费。”此外，Muilenburg的离职意味着，他价值1460万美元的波音股票激励将作废。
（责编：金紫晗）
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