从历史数据看，波音与空客的净利润之差与美元指数出现一定的正相关关系，因此737 MAX停产后会对美元指数形成一定的压制作用，这会刺激美国的出口。
事件后续的一个关键时间是2020年2月，届时美国联邦航空管理局（FFA）将会决定是否允许737 MAX飞机复飞。从目前金融市场的表现看，似乎市场并没有太过于担心此事。波音飞机的股价在2019年3月份坠机事件后明显下跌，但此后并没有继续下跌，而是在350元附近震荡。2019年12月16日宣布停产737 MAX后，股价也并没有大幅下跌，反而反弹了一些。另外，有消息称巴菲特的伯克希尔哈撒韦正大笔建仓波音，并在2020年1月7日买下50亿美元的波音股票。
因此，预计波音飞机复飞时间可能不会太晚，737 MAX停产对美国经济而言，可能2020年一季度影响稍大些，往后就会逐渐减弱。
（责编：金紫晗）
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