一手王牌打得稀烂！美国航天再也无力追赶中国
在2019年即将结束时，中美两国分别实施了对后续航天计划开展起着重要作用的航天任务，而结果却不大一样——在经历了挫折后，中国的长征5号火箭复飞成功，为空间站建设和月球和火星探测等探测任务打开大门。
而被寄予厚望的星际客机（Starliner）则在飞行中出现了问题，未能实现与国际空间站的对接。
计时错误导致星际客机遭遇挫折
星际客机是美国商业载人航天计划目前确定使用的两种载人飞船之一，由航空航天业巨头波音公司负责设计制造。对于为NASA制造航天器，波音公司并不陌生，但以往波音都是以NASA项目的承包商的身份参与到项目中来。而在商业载人航天计划中，NASA采取定额的方式资助飞船研发，在研发成功后则按次采购飞行。整个飞船的设计制造过程由企业主导，知识产权由企业享有，研发成本也由企业自行控制。据NASA估计，由于企业研发飞船要自负盈亏，因此在成本控制方面将会花更多心思，从而能够有效的降低NASA在载人航天方面的支出。
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