一开始，本人以为作者是曾用名也叫袁莉的“半拉子公知”袁立，但是转念一想，那位信口开河称华盛顿领导南北战争、巴顿将军领导诺曼底登陆，连发个微博也笑话百出的活宝袁立不一定写得出来，上微博一查，果然是另外一位风云人物。
袁莉：曾任新华社驻外记者。2002年赴美留学，2004年在纽约加入《华尔街日报》，先后担任记者和专栏作者。2008年回到北京，担任《华尔街日报》中文网主编。
由于她的所作所为，她曾经被网文《公知十二钗》称为“公知十二钗”之一，由此可见此人的能耐和在自由派当中的地位。
袁莉以在微博上对国内事务的肆意指手画脚知名。2011年7月她幸灾乐祸地转发她当时所供职的“华尔街日报”炮制的《中国高铁的投资之殇》，9月羡慕嫉妒恨地转发了《意大利村民将高铁计划向后拖了20年》的微博，2012年10月4日却抱怨“在中国最慢的火车上。从兰州到银川近九个小时，每站都停......”。
八年前发生的那次动车事故，中国的高铁遭受了西方媒体和国内的自由派公知铺天盖地的大围剿，险些让中国的高铁胎死腹中。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
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