特朗普先生反驳说，这些成本是美国需要为他的交易决策付出的代价，但这些代价目前还没有获得任何回报。
美韩重新谈判，减少了韩国钢铁对美出口配额，但这会伤害到美国的使用者，增加了韩国对美国汽车的进口配额，但美国汽车出口远远无法达到此配额数量，同时对卡车征收25％的关税。
新的北美自由贸易协定削弱了对在墨西哥投资者的保护，让投资人感到十分紧张。这项协定因限制外国企业参与政府采购竞标而增加了政府采购成本。
新的北美自由贸易协议甚至还规定了到期日以及每六年进行一次审查，增加其不确定性。对建立汽车全产业链的诉求将使北美工业在全球的竞争力下降。
讽刺的是，该协议中有价值的改革来自特朗普摧毁的TPP。新北美自由贸易协定有可能不会成为一项法律，因为民主党想要改变它，但时间已经不多了。
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