这背后实际上反映出一个什么问题？就是高铁取得了那么精彩的成绩，但如果你由于种种原因，没有把这个精彩故事讲好，人家会把这个东西扭着讲、反着讲，你的巨大的正资产会变成巨大的负资产。
因为当时随着互联网的兴起，大家一定会记得，互联网上黑自己国家的言论特别多，甚至是占主导地位。政府是坏的，国有企业是坏的，那么国有企业生产的高铁肯定也是坏的，基本上这么一个逻辑。而且当时一些主流媒体也没有定力，也是跟着网上的舆论在走。
我谈这个问题是蛮有感触的，因为我去过前苏联，在解体之前，去过前南斯拉夫，也是在解体之前。我了解它是怎么解体的，基本上是两个阶段。
第一个阶段是它的知识精英，就是大学的教授，媒体各种各样的主编，被西方话语忽悠了，认为只要采用西方的政治模式、经济模式，它面临的问题都可以解决。
然后第二步就是政治精英也被西方话语忽悠了，然后就是经济崩溃，然后就是国家解体。特别是解体之后6万亿财富被西方席卷一空。所以这个教训太深刻了。
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