这会引导香港未来转型。一方面解决香港和内地存在的要素流动障碍问题，另一方面，也解决香港经济今后适度多元化问题。
“未来深港之间合作是重点，也可能会在航运、贸易金融方面有所竞争。”张燕生进一步解释说，深圳可能更多地承担一些贸易和运输，香港则更多转向航运中心相关的服务职能，即围绕国际航运中心地位，提供高端服务。
在金融方面，深圳更多的发展为创新、实体经济、民生、绿色发展等提供融资的金融体系，而现代金融和多层资本市场还需要在香港实施结构深化和转型，深港之间在经济国际化、现代金融和高端服务依然存在巨大差距。
“深圳强在实体和创新，香港强在金融和服务，他们之间形成非常好的互补，所以深港之间合作是关键。因此唱衰香港和动不动想把香港边缘化的声音，要么是别有用心，要么就是无知。”张燕生说。
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