既然伊朗向中国出口原油可以保证伊朗经济不死，那么这条运输线路是不是安全的呢？我们不会忘记，1993年7月23日，正是美国以获得情报为由，指控中国“银河号”货轮向伊朗运输制造化学武器的原料，并威胁要对中国进行制裁。美国派出军舰、飞机对银河号跟踪监视，并要求银河号返航。“银河号”在印度洋的国际公海海域上被美军军舰截停并扣留长达三周之久，这就是银河号事件。它与黄海事件、台海冲突、南海撞机、南联盟大使馆被轰炸一样，都是冷战以后中国遭受的国耻。当年银河号事件美国以制裁伊朗运输制造化学武器为借口，现在美国制裁伊朗不仅连借口都省了，公然撕毁伊核协议连脸都不要了。
和26年前一样，美国在2019年5月10日对价值2000亿美元的中国商品的关税以后，再次盯上了中国从伊朗运输原油的货轮。2019年5月29号也就是美国宣布对华征税后第19天，据路透社新闻报道，美国正式警告香港，警惕一艘载有伊朗石油的船只可能会在香港停留，并表示任何为该船提供服务的业务单位都将违反美国制裁。根据美国高级官员的说法，这条载有伊朗石油的名为“太平洋布拉沃”号的油轮为中国昆仑银行所有。事发时，该船正在斯里兰卡海岸附近，并已经向印度尼西亚发出信号，称下一站将停靠那里。路透社此前报道称，昆仑银行是唯一一家与伊朗合作的中资银行，但因为美国的制裁压力而暂停处理此类交易。但是今年6月6日，据伊朗工商业矿业和农业商会透露，中国的昆仑银行已经宣布，它将在今年12月底前继续与伊朗进行银行交易，并仅使用人民币进行金融交易结算。
