事实上，这些都是老调重弹。说了这么多，马哈蒂尔有一句话可能透露出真正目的：如果大国同意，马来西亚或许可以通过缩小东海岸铁路工程的规模来继续这个项目。
马哈蒂尔还表示，双方仍旧在进行谈判，可惜至今都没有找到能够让双方都满意的解决方案。我们希望确保中企不亏钱，而马来西亚也不必花费太多。
在拖了数月之后，图穷匕见。老狐狸终究是老狐狸。打个比方：以前网购还不盛行时，买家与卖家的博弈是个心理战也是技术活儿。卖家当然要擅长阅读表情，发现潜在的买家相中心仪的衣服，卖家就会鼓励潜在的买家试试。
一旦合适，推销就开始了。而买家的撒手锏是：谈不拢价格就把衣服一放，扭头就走。本着薄利多销的原则，卖家往往会喊住买家，成交一单是一单。
现在马哈蒂尔扮演的似乎就是买家的角色，极力要把卖家的利润压到最低为止。在他看来，中企只要“不亏钱”就应该满意，而如果让马来西亚只出个成本价或许就能继续这一工程。
