同时，埃交通部还提出两个建议：
①波音公司应重新检查飞机的控制系统对飞机的控制性；
②复查后应给监管机构审查，然后才能重新启用其客机。
至此，事实的真相已经越来越明显：对于事故的发生，飞行员没有问题，整个机组成员甚至操作了波音提供的所有程序，可是依然没有避免灾难的发生。
那么，灾难的罪魁祸首指向谁呢？
答案不言自明！就是——波音！
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波音承认问题，并道歉！
事实上，从埃航调查结果公布并证明飞行员没有问题的那一刻起，所有的压力，就到了波音这一边。
见到棺材的波音，终于低下了头，却没有掉泪，而是很淡定地道歉——波音公司CEO米伦伯格就两起波音客机坠机事故导致近350人丧生，向遇难者家属道歉，表示事故原因在波音公司一方。
讲真的，这种态度真的令人非常不爽！
明明是早就知道问题在于自身，却非得等到调查结果出炉的那一刻，才站出来承认，这种狡猾、侥幸的心态，一定在其飞机制造的过程中，有太多的体现，而这种体现最终都折射到了两起空难当中。
苍天不会饶过谁！前期，已经有遇难家属对波音提起了诉讼，如今波音承认了自己的问题，那么，可以预见到的是，接下来的诉讼会接踵而至，大笔的赔偿也是跑不掉的。
