“西方企业都想分一杯羹”
廷塞思作出上述表态的场合，是2日于香港举行的第四届空中丝绸之路论坛，这届论坛的主要话题之一，便是“一带一路”倡议为全球航空业带来的机遇。
中国民用航空局副局长董志毅在论坛上表示，自2013年中国提出“一带一路”倡议，中国民航努力做到“一带一路”延伸到哪里，航线就开辟到哪里。
他指出，“一带一路”基础设施需求大，国际贸易发展迅速，人员往来交流频繁，将为各国民航发展带来更大的市场空间和更多的合作交流。
而廷塞思则强调，“一带一路”倡议不仅加强了区域联系，还推动全球经济合作和贸易往来，中国和世界都从中受益。
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“波音公司和中国航空行业往来密切，在飞机、基建、培训等各方面都有合作，并且获得巨大的经济效益。”他说。
而在“一带一路”倡议中收获满满的美国企业，并不只有波音。
《纽约时报》2017年的一篇报道披露，中国的建筑与工程企业2014年向美国通用电气订购了价值4亿美元的设备，在海外进行安装，其中绝大部分位于“一带一路”倡议涵盖的地区。到2016年，这些订单总计达到23亿美元。
报道称，有怀疑论者表示，中国企业将是“一带一路”倡议中唯一的、真正的赢家，但通用电气不这么想。
“我觉得等路修好，港口建成，发电厂完工，其他机会也就跟着来了。”通用电气公司大中华区首席执行官段小缨满怀期望地说。
