美国波音公司27日发布波音737 MAX系列客机飞行控制系统的软件升级程序。依照波音的表述，这次升级属于例行维护，无关先前两起737 MAX 8型客机空难。
波音强势公关失败
按照波音的说法，这家全球最大客机制造商先前已经开发出修正自动飞行控制系统的“补丁”，这次软件升级只是例行维护。
一名波音主管说，这次升级“百分之百与埃塞俄比亚航空公司事故无关”，波音过去一直采取措施，让防失速系统“更强大”。
路透社解读，这是自两架737 MAX 8客机去年10月和本月相继失事以来，波音为第四代737系列客机采取的最强势公共关系举措。
近半年内，一架印度尼西亚狮子航空公司和一架埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8客机先后坠毁，失事前飞行轨迹多处“明显相似”，机载防失速系统成为焦点。
波音面临来自舆论两大质疑：这一系统是否安全？飞行员是否接受必要培训，危急中能够接管对飞机的控制？
如何回应这两个疑问，波音承受来自遇难者家属、航空运营商、美国国会议员以及全球航空业监管机构的压力。
波音分管产品策略和机型开发的副总裁迈克·辛尼特当天告诉媒体记者：“我们会竭尽全力确保这样的事故不再发生。”
