与此同时，“中国对日做法正在晋级，日本不能视若无睹”的动态在日政府内部甚嚣尘上。 据日本《产经新闻》17日报道，中谷元当天在记者会上说，关于中国军舰飞翔的吐噶喇海峡是“用于国际飞翔的海峡所以可以悠闲飞翔”，不能接受中国这种独自面的主张。“通常军舰驶入领海时应当事前联络通报。”为何日本俄然“反口”？日本共同社说，由于中国军舰是搭载高性能天线的情报搜集船，疑似搜集有关日本防卫态势的数据，所以日本政府内部越来越多人认为，这一做法或许违反《联合国海洋法公约》中只要不危害安全就可以无害通过的规矩。
资料图：日本防卫相中谷元
“船舶在用于国际飞翔的海峡中享有的过境通行权与船舶在领海中的无害通过权不行相提并论”，在17日的例行记者会上，中国外交部发言人华春莹提示说，中国军舰通过吐噶喇海峡系根据《联合国海洋法公约》在用于国际飞翔的领海海峡行使过境通行权，无需向沿海国提早通报。
据日本《读卖新闻》17日报道，日本驻华大使馆公使当天也向中国外交部标明“不能接受中方阐明”，理由是吐噶喇海峡几乎没有国际船舶飞翔，并不是《联合国海洋法公约》中规矩的“国际海峡”。厦门大学南海研究院研究员赵一水17日通知《》，这种说法纯属制造舆论的无稽之谈。国际法院1949年做出理解界定：起决定性的标准是两端联接公海的地舆情况和其被用于国际飞翔的实习。
也就是说，从标准上说，是不是构成国际海峡与海峡的船舶通过量以及重要性（是不是非常重要或经常被国际航运适用）没有关系。包括吐噶喇海峡等在内的大多数处在日本领国内的海峡水道都是适用过境通行原则的用于国际飞翔的海峡。在中国军舰于吐噶喇海峡飞翔往后，16日，中国舰艇航经冲绳县北大东岛毗连区的音讯再次影响日本神经。共同社17日称，日本政府的不满情绪升温，有人认为“中方的做法不管我们的关心，超出了极限”，“不能对此视若无睹”。
