应急车道被占 背着患者到高速出口
记者了解到，京沪高速为双向四车道，就是在平时，车流量也很大，尤其是大货车比较多，而吴海军所在大队辖区单程就有八十几公里。
“最难受的就是当天受天气影响，我们都乱穿衣”，吴海军告诉记者，凌晨上高速，要穿外套，但一圈走下来，里面衬衫全部湿透，上午，穿长袖，中午穿短袖，晚上又要穿外套，待上午8时高速放行，原先积压在高速入口的车辆一拥而上，这又给道路交通增添压力，还要不停地驾车巡逻，当发现故障车辆、碰擦事故，他不得不下车步行，引导疏散车辆。
一直到晚上8时30分，待路面交通平稳后，他才回家休息。
在吴海军本人微信运动主页上，记者注意到，1-3日，他的步行数都在1万以内，而从3日下午开始，数字直线上升。“说是走，其实都是小跑，一天喝了12瓶矿泉水，但只去了一趟厕所，因为水都成汗水了”，吴海军告诉记者，因为在高速上会有许多想不到的事情发生：5日上午，他们接到一客车驾驶员报警电话，称有一乘客身体不适。于是他们在用警车将其送至高速出口的同时，打电话给120救护车，但是有的地方应急车道还是被社会车辆占用。“怎么办，只能下车背患者步行。”
