民航局：航空公司应提醒Note7风险
中国民航局14日发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。
民航局要求，各航空公司不得运输三星公司召回的Note7手机或其使用的锂电池；要求各航空公司应尽快通过官方网站等渠道，提醒旅客携带三星Note7乘机可能带来的风险，告知旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电；建议旅客不要将三星Note7放入托运行李中托运。
在民航局的禁令之前，已有两家航空公司分别针对三星Note7手机发出了禁令。
春秋航空在预警中称，春秋航空航班上不接受旅客使用三星Note7手机和充电，或作为托运行李运输；同时，起飞前广播中特别增加禁止旅客使用三星Note7手机或充电的内容；工作人员在办理值机时应主动询问旅客，并做好告知工作。
前一日，海南航空率先宣布，要求集团内所有员工禁止携带三星Note7设备登机且禁止将其随行李托运，集团旗下航空运输企业不接受旅客在飞机上使用Note7、充电、随行李托运。此外，海航集团运营管理的天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空等航空公司，也统一执行了这一“禁令”。
■ 焦点
三星前后声明“打脸”
值得注意的是，三星这次宣布召回，与此前的声明态度截然相反。
三星盖乐世Note 7手机在8月中旬发布后，仅一个多月时间就发生了35起爆炸和起火事故。9月2日，三星曾宣布召回该手机，涉及美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note7手机。当时召回并不包括中国市场。三星当时给出的说法是，由于在中国大陆销售的Note7手机电池由另一家电池供应商生产，因此暂时不存在安全问题，也未予召回。
