5月22日，经记者求证，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。而南航也已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737max延迟交付造成的损失提出赔偿要求。
目前，国有三大航空公司均已就737MAX停飞向波音提出索赔。东方航空21日已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。在21日外交部例行记者会上，发言人陆慷回应称，“任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的”。
民航专家表示，飞机封存期间的停飞损失以及维护保养的费用，加上一些公司的融资租赁费用，数额非常大，航空公司受到的财务影响也比较明显，因此航空公司向波音索赔的可能性比较明确。按照旧例，如果飞机制造商因为产品设计或者质量问题，对航空公司造成财务损失，将面临数额比较大的索赔。此外，飞机制造商还将面临来自政府的惩罚，金额通常也比较可观。
3月埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机发生空难后，因短时间内连续发生空难，该机型遭遇全球停飞。 数据显示，截至目前，国内航空公司共运营有96架737MAX机型。
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