逆向仿造美制战机
伊朗“虎II”型战斗机的情况可能是最有说服力的例子。据《航空和空间技术周刊》报道，伊朗空军仍在飞行44架F-5E（单座战斗机）和15架F-5F（双座战斗/教练机）。在本世纪初，伊朗高层指示军方甚至学术界，按照新标准对这些战斗机进行更新升级，以使它们保持适航状态。结果，如今伊朗能够制造构成一架“虎II”型战斗机的大部分零件，但仍须从不再飞行的“虎II”型战斗机上回收利用某些零件。
文章援引《航空和空间技术周刊》的报道称，伊朗努力升级“虎II”型战斗机，并为此动员了10所伊朗大学、72家私营公司、44家供应商和63个科研基金会。今天，伊朗涡轮工业组织能制造出自己的加力涡轮喷气发动机，生产80%的零件，剩余20%有可能是用1979年之前美国通用电气公司生产的零部件。“虎II”型战斗机最初用的就是通用电气J85-GE-21涡轮喷气发动机。
伊朗现在能够生产自己的F-5F双座战斗机的几乎所有部分，除了5%的航空电子系统和25%的部件。剩余的零部件要么从公开市场购买，要么从停飞的“虎II”型飞机（这种飞机伊朗有近100架）上拆下来再利用。
经过更新升级的新F-5F战机有一个奇怪的、拼凑起来的功能表。其既使用全球卫星定位系统（GPS），又使用俄罗斯的“格洛纳斯”导航系统。使用“格洛纳斯”系统还说得通，但鉴于伊朗与美国敌对，这款战机还配备了GPS系统，这就有些令人费解。短程导弹武器则包括美制原装AIM-9J“响尾蛇”导弹和其他国家生产的空对空导弹。
文章评论称，伊朗也许有一天会购买新战机，但在该国国际环境改善前，伊朗空军不得不继续“将就”。
（责编：杜鹏飞）
