纠纷起因多为车费、上下车地点等小事，合计占比近六成。案件量靠前的各类纠纷起因及占比分别为：下车（37。74%），车费（17。92%），饮酒或吸毒（8。49%），上车（3。77%），盗窃（3。77%），其他（27。26%）。
超半数案件有乘客攻击司机的行为，更有近三成乘客出现抢夺车辆操纵装置的情况。公交车行驶中的司乘冲突刑事案件，乘客各类举动及占比分别为：攻击司机（54。72%），抢夺车辆操纵装置（27。36%），持刀威胁司机（2。83%），盗窃司机财物（2。83%），与司机口角（1。89%），其他（10。37%）。
面对纠纷，约三成案件的司机选择了避让，仅约一成案件有其他乘客出面制止司乘冲突的情形。公交车行驶中的司乘冲突刑事案件，司机在纠纷中的各类举动及占比分别为：避让或防御（27。36%），仅停车（19。81%），与乘客口角（15。09%），主动或还手攻击乘客（10。38%），报警（7。55%），其他（19。81%）。此外，13。04%的案件中，判决书中明确提及有其他乘客出面制止冲突。
超七成案件发生在市内道路、路口、大桥、盘山路、高速等危险环境下。纠纷地点及占比分别为：市内普通道路（48。11%），车站附近（19。81%），路口附近（11。32%），大桥或盘山路（8。49%），郊区道路（6。60%），高速（5。66%）。38。68%的案件中有人员伤亡的情况。
