蓝箭航天CEO张昌武认为，作为中国民营运载火箭首发，这样的结果已经不容易，此次发射已经达到了关键技术验证的目标。同时，从设计目标来看，‘朱雀·南太湖号’只要竖在发射场，就已经是一种重大胜利。“在这背后，我们做了一系列重大工作，完成了包括与行业内监管部门一起推动民营航天的准入制度、许可申请、简化发射流程等，这已经具有里程碑意义。”
接下来，蓝箭航天将对此次发射进行分析后，给出官方结论，并将继续推进火箭研制。
“朱雀·南太湖号”与浙江渊源颇深。
10月22日，蓝箭航天在湖州举行新闻发布会举行，宣布旗下运载火箭“朱雀一号”因其颇具湖州元素，被命名为“朱雀·南太湖号”。
而早在2017年底，蓝箭航天开始在全国寻找火箭智能制造基地，湖州进入了蓝箭航天CEO张昌武的眼帘。他认为，浙江制造业发达，本土及周边有大量与航天配套的产业链布局，能够充分满足航天火箭生产组装对配套环境的需求。
今年8月底，位于国家级湖州经济技术开发区的蓝箭航天(湖州)智能制造基地正式投入使用。未来，基地将主要承担蓝箭航天火箭、火箭发动机的研制、生产、总装，火箭发动机及组合件的液态试验。预计到2022年，将形成每年200台火箭发动机、15枚液体火箭的生产能力。
让人更加期待的是，“朱雀·南太湖号”的姐妹篇运载火箭“朱雀二号”，其将配备企业自主研发的液氧甲烷发动机“天鹊”。该火箭将完全在湖州进行组装，对标世界民营火箭公司研发的产品，运力可以将两辆大型SUV轿车同时送入太空绕地飞行。放眼全球，目前，掌握液氧甲烷发动机技术的商业航天公司仅特斯拉公司马斯克创建的Space X，以及亚马逊创始人贝索斯创建的Blue Origin（蓝色起源）。
记者了解到，“朱雀二号”计划于2019年完成全部地面试验，2020年首飞。9月27日，天鹊发动机短喷管推力室在湖州进行20秒短程点火试车取得成功，标志着我国民企初步掌握液氧甲烷发动机技术。
