进入4月份后，中央公车拍卖渐“降温”。据此前业内人士分析，一是因为公车拍卖渐入常态化，竞拍者趋于理性；二是拍卖已经消耗掉了一部分有京牌指标的竞买者；三是“国一”车明年拟禁入北京六环的消息影响了竞拍意愿；四是部分公车车龄较高，对车辆外迁落户造成难度。
距今最近的一次中央公车拍卖在9月9日，当天拍卖会上拍的101辆公车中仅流拍1辆，部分曾遭流拍的车辆也找到了新主人。分析人士称，这或与暂停拍卖期间积累了一定市场需求有关。
根据三家拍卖机构提供的数据，记者整理发现，从1月25日的首场拍卖起，中央公车拍卖目前已经举办了24场，共成交2404辆公车，总成交额逾1。39亿元。
今年9月16日，国家发展改革委副主任连维良表示，中央国家机关公车改革已全面完成，共取消车辆3868辆，都已规范处置，收入已上缴国库。依此数据计算，目前中央公车拍卖已拍出超过6成的车辆。
28日，第25场中央公车拍卖在北京落槌，参与拍卖的170辆公车中，成交167辆，流拍3辆，总起拍价626。6万元，总成交价1012。6万元，溢价率为61。6%。
本场拍卖会共有170辆公车参与拍卖，这也是迄今为止单场参拍车辆最多的一场。由于拍品数量多，这次的拍卖会共持续了5个多小时。
