据香港《南华早报》网站4月26日报道，《重庆晨报》援引重庆理工大学参与研发的赖晨光教授的话说，高速气动悬浮列车第一代、第二代样式试制及实车试验已经在日本完成。
报道称，这种列车的最高时速可能达到500公里，将超过上海的磁悬浮列车，后者的实际最高时速为430公里。
“希望”号新干线是日本现营的三类子弹头列车中速度最快的一类，目前往返东京与大阪单程需要2。5小时，如果新款悬浮列车投入商业运营，时间可以缩短到一小时。
赖晨光没有回复有关新款悬浮列车项目的电子邮件采访。
根据在线杂志《行业领导者》的报告，在2011年提交给电气与电子工程师协会国际机器人技术与自动化大会的论文中，日本东北大学的科研团队率先介绍了这一悬浮列车项目。
