2014年11月在伦敦举行的一年一度的“国际战斗机会议”上，各方对F-35B飞机的态度分歧十分明显。美国海军陆战队公布了关于F-35B的新“作战概念”（Conops）。美国海军的资深航空发展规划员则强调，在未来的21世纪30年代，海军力量仍将主要依赖波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”舰载战斗机和EA-18G“咆哮者”舰载电子战飞机，F-35B飞机只是起到“增强”部队战力的作用。
海军陆战队负责航空的副总指挥乔恩•戴维斯中将说，新“作战概念”也被称为“分布式Stovl作战”（DSO）计划。这一概念的目标是从位于盟友领土上的基地（这些基地在敌方导弹射程内）开展空中行动。通过利用“可移动的前沿武装和加油点”（M-Farps），F-35B（该机型是所有F-35机型中航程最短的）可以比部署在导弹射程以外的区域时更快应对作战需要、出动更多架次并更深入敌方领地。“DSO计划”设想利用贝尔公司和波音公司联合研制的MV-22“鱼鹰”式偏转旋翼运输机来向F-35B飞机提供空中加油支持。
根据戴维斯以及在他领导下制定的一项最新的海军陆战队航空发展计划，机动性是DSO概念的关键。M-Farps旨在战区范围内、在敌方瞄准周期（假定为24至48小时）内移动，这样一来它们就能在没有针对导弹攻击的积极防御的情况下存活。同时将部署假的M-Farps，以便扰乱敌方的跟踪和瞄准。
