这是中国具有自主知识产权的三代核电技术华龙一号(ACP1000)首次走出国门，正式落地巴基斯坦。
今年3月，巴基斯坦原委会主席安萨率代表团访华期间，中巴双方就采用“华龙一号”核电技术启动恰希玛五期核电项目达成一致。而Muzaffargarh1号、2号机组，亦在双方讨论之列，很可能成为继卡拉奇及恰希玛核电项目后采用“华龙一号”的机组。
中巴经济走廊成“一带一路”开局项目
除核能外，中巴两国还在中巴经济走廊框架下达成了总值460亿美元的能源、基础设施投资计划，其中包括价值155亿的煤电、风电、太阳能和水电等协议。
中巴经济走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦境内的印度洋出海口瓜达尔港，计划建设公路、铁路、油气和光缆通道，由国务院总理李克强2013年5月访巴期间提出。目前，已有一批中国电力能源项目在巴开工或建成投产，并取得较好的社会和经济效益。
能源合作为何会成为两国合作的排头兵、重头戏？除了两国之间独一无二的紧密关系，这还与巴基斯坦国内长期面临的电力短缺有密切关系。
对于继续快速发展经济的巴基斯坦而言，其长期面临严重能源短缺的掣肘，尤其被电力短缺“卡脖子”。
据新华网报道，巴基斯坦夏季用电缺口有时可达5000兆瓦，不仅生产用电不能满足，居民生活用电也时常难以保障。
夏季用电高峰期间，首都伊斯兰堡每天停电时间可达12个小时;在大部分农村地区，每天停电可达18个小时以上。
另一方面，“一带一路”蓝图的设想之一，就是通过合作投资推动周边国家的基础设施建设，支持装备制造业出去，特别是鼓励具有自主知识产权且技术水平相对较高的产业如核电、轨道交通、工程机械、汽车等到沿线国家投资，进而消化国内的过剩清单。
此前，习近平曾将中巴两国比喻成“铁杆朋友”，称“中巴是风雨同舟、患难与共的好朋友、好伙伴、好邻居、好兄弟。”在其题为《中巴人民友谊万岁》的署名文章中，类似的表述再次成为重点。中巴关系之“铁”，还体现在两国的“全天候战略合作伙伴”关系上。目前能被称为“全天候”的，只有巴基斯坦。
“中巴经济走廊本身就是‘一带一路’至关重要的组成部分。‘一带一路’能不能像我们设想一样成功，中巴经济走廊将是一个重要节点。”中国社科院南亚研究中心主任叶海林对表示，“一带一路”战略之所以选择率先在巴基斯坦落地，主要还是源于中巴两国颇为牢固的政治关系基础。“‘一带一路’那么宏大的战略，它的实行是需要政治基础作保障的。除了地缘优势等因素，选择巴基斯坦，非常重要的原因是中巴关系在这方面是经得起考验的。”
