宝兰高铁全长401公里
宝鸡至兰州高速铁路全长401公里，其中，陕西境内45。7公里，设有隧道13座，桥梁15座，桥隧总长44。57km，占线路总长的97％，设计速度为每小时250公里。自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。
届时，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时，西安至兰州缩短到3个小时。
西北高铁将纳入全国高铁网
宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分。宝兰高铁建成后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。同时作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，将连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。
在高铁行业未来发展预期一致向好的背景下，龙头股后市机会也受到了机构的普遍看好，其中中国交建、中国中车、时代新材、康拓红外、鼎汉技术、马钢股份、亚厦股份、中鼎股份、双环传动等9只个股最受机构看好，近30日内给予“买入”评级的机构均在3家及以上，分别为：6家、5家、4家、4家、4家、3家、3家、3家和3家。
对于市场表现居前且机构普遍看好的鼎汉技术，申万宏源表示：公司是轨交零部件领域的纯正标的，公司内生外延发展动力充足，海外战略布局持续落地。看好公司的发展，公司将迎来高速增长时代，维持“买入”评级。
另外，在上述9只机构推荐的个股中，中国中车作为高铁产业链中市场公认的绩优龙头股，其后市表现也较为值得关注，对于该股，安信证券表示：中国中车已成为“国家名片”，屡获国家领导人引荐。伴随着国外高端市场认可、“一带一路”对于轨交基建的巨大需求以及国家对于PPP模式的大力推动，公司业绩有望在2017年实现快速增长。预测2017年-2019年每股收益分别为0。45元、0。50元、0。55元，维持“买入”评级。
