因此，外商之间的技术竞争构成了中国的内升动力。2006年至2013年，中国汽车出口不断增长。随着国际金融危机，尤其是欧债危机，2014年至2016年前期，中国汽车出口呈下降趋势。所以，打开市场后如何在国际市场上取得竞争优势是一个难题。从10月份的数据来看，中国的汽车出口下降幅度已经收窄，汽车出口只下降0。1%。
创新，从汽车大国迈向汽车强国
中国未来的汽车出口除了数量上的商品输出，在很大程度上也是一种资本输出。汽车并不是一买一卖的东西，往往是包含了零配件供应、产业链、价值链等各种因素，像零配件供应的售后服务就需要中国在国外铺设网络。很多东西适合在国外加工，但结合这些年入世的实际情况看，有成功的范本，也有不成功的案例。有些海外并购，实际进入以后就出现了很多问题。
