“挑战当然会有，不同国家当地的法律法规、产业状况、用户习惯乃至自然环境都有差别，但我们有不断面对具体挑战并给出解决方案的信心。” ofo小黄车联合创始人于信说。但是，他认为“短距离出行”的刚性需求在不同国家都存在，这种商业模式在长期来看会适用于各个国家的市场，机会大于挑战。“比如我们到美国的得州奥斯汀参加西南偏南音乐节，这个城市本身就有带桩的公用租车，但大量的用户非常热情地问我们会不会长期留下来，因为‘你们这个简直比政府提供的方便太多了’。”
于信透露，接下来ofo会重点选择两类城市，一是国际大都会，居民及游客多、人流量大；二是大学比较集中的地方，大学城人口密度相对集中，大学生接触新事物也比较快。“在产品硬件功能上，我们会根据国外的地形、用户身体特征、政府相关政策要求做调整，做一些区别化的设计。从技术的角度上来说，ofo现在在海外投放的全部是智能锁。”
